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「両腕を使わずに自動車を運転できるの？」「ホンダのフランツシステムとはどのような装置？」と疑問に感じている方も多いのではないでしょうか。

ホンダアクセスは2026年10月8日、両上肢が不自由な方の運転をサポートする「Honda・フランツシステム」を一部改良し、ホンダ フィットのマルチビューカメラシステム（MVCS）装備車にも対応させました。

この記事では、フランツシステムの仕組みや操作方法、対応車種、価格、導入時の注意点について詳しく解説します。

福祉車両の購入を検討している方、身体に障がいがある方の運転をサポートしたいご家族、最新の自動車技術に興味がある方は、ぜひ参考にしてください。

ホンダアクセスがフィットに設定した「フランツシステム」とは？

フランツシステムの基本概要と開発の背景

Honda・フランツシステムは、両上肢が不自由な方でも両足だけで自動車を運転できるように開発された足動運転補助装置です。

1965年にドイツで開発された技術を基に、ホンダは1981年から独自の技術開発に取り組み、1982年に国内で販売を開始しました。

40年以上にわたり改良を続けてきたフランツシステムは、身体の状態に合わせて運転方法を選択できる環境づくりを支えています。

ホンダ フィットのMVCS車に設定された理由

2026年10月の改良では、フランツシステムの適用範囲が拡大され、マルチビューカメラシステム（MVCS）を装備したフィットにも架装できるようになりました。

MVCSは車両周辺の映像を表示し、駐車や周囲の安全確認をサポートする装備です。

今回の対応拡大により、MVCS装備車を選びたい方にとっても、フランツシステムが購入時の選択肢となりました。

両足だけで運転できるシステムの特徴

フランツシステムの大きな特徴は、通常は手で行うステアリング操作などを足で行えることです。

標準装備として「足用ステアリングペダルユニット」と「足用コンビネーションスイッチ」が用意されています。

さらに、必要に応じて足用シフトペダルや自動装着式シートベルトを選択できます。

フランツシステムの仕組みと運転方法

足でハンドル操作を行う仕組み

フランツシステムでは、左足の前後回転運動によってステアリング操作を行います。

専用の足用ステアリングペダルユニットを使用することで、手でハンドルを回すことが難しい方でも、足による方向操作が可能になります。

ただし、操作には専用の練習が必要であり、運転者の身体状況に応じた適合確認が重要です。

アクセル・ブレーキ操作はどうする？

アクセルやブレーキは右足で操作します。左足でステアリング操作を行い、右足で車両の加速や減速を調整する仕組みです。

また、足用コンビネーションスイッチによって、通常は手で操作する一部のスイッチ類にも対応します。

従来の運転補助装置との違い

一般的な運転補助装置には、手動でアクセルやブレーキを操作するタイプや、片手でハンドルを回しやすくする装置があります。

一方、フランツシステムは両上肢が不自由な方を対象とし、両足による運転操作を可能にする点が特徴です。

運転補助装置は障がいの状態によって適した種類が異なるため、装置の選定には専門的な相談が欠かせません。

ホンダ フィットのMVCS車とは？特徴と対応機能

MVCS（マルチビューカメラシステム）の概要

MVCSは、車両周囲の映像を確認できるマルチビューカメラシステムの略称です。

駐車時や狭い場所での取り回しなど、運転者が周囲の状況を確認する際に役立ちます。

ただし、カメラ映像だけに頼らず、直接目視などによる安全確認も必要です。

フランツシステムとMVCS車の関係

2026年10月8日の改良により、フランツシステムはMVCS装備車にも対応しました。

フランツシステムが車両の運転操作を補助するのに対し、MVCSは周囲の確認を支援する装備です。

役割の異なる装備を組み合わせられるようになったことが、今回の改良の重要なポイントです。

フィットに搭載される運転支援機能

ホンダ フィットには、安全運転をサポートする「Honda SENSING」などの技術が採用されています。

ただし、フランツシステム装着車で利用できる機能や操作方法は、車両仕様によって確認が必要です。

購入前には販売店で装備の組み合わせや使用条件を確認しましょう。

フランツシステムのメリットと注意点

上肢に障がいがある方の運転の選択肢が広がる

フランツシステムの大きなメリットは、両上肢が不自由な方にも自動車運転の選択肢を提供できることです。

身体状況に適した運転補助装置を導入することで、移動手段の幅が広がる可能性があります。

自立した移動や社会参加を支える可能性

自動車を運転できることは、通勤や買い物、通院、趣味など日常生活のさまざまな場面につながります。

フランツシステムは、利用者の自立した移動を支える技術として期待されています。

運転に必要な条件や確認しておきたい注意点

フランツシステムを装着すれば、誰でもすぐに運転できるわけではありません。

身体状況に応じた運転適性の確認や、必要な免許条件への対応、装置を使った運転練習などが重要です。

ホンダでは、フランツシステムによる免許取得を希望する方に向けて、教習車の貸し出し支援も行っています。

フランツシステム搭載フィットの購入・導入について

対応車種と導入時に確認したいポイント

2026年10月発表のフランツシステムは、フィット e:HEV Zとフィット e:HEV CROSSTARの対象仕様に架装できます。

FFと4WDが設定されており、対象型式はGR3-730、GR4-730、GR6-730、GR8-730です。

車両は製造を含む受注生産となるため、納期や装備内容は販売店への確認が必要です。

価格や購入方法に関する情報

ホンダアクセスが2026年10月8日に公表したフランツシステム装着車のメーカー希望小売価格は、以下のとおりです。

タイプ	価格（消費税非課税）
e:HEV Z FF	4,052,000円
e:HEV Z 4WD	4,252,000円
e:HEV CROSSTAR FF	4,267,000円
e:HEV CROSSTAR 4WD	4,467,000円

価格には車両と標準のフランツシステム装備が含まれます。登録費用などは別途必要で、ボディーカラーによって追加料金が発生する場合があります。

専用オプションの足用シフトペダルは275,000円、パッシブシートベルトは361,000円です。フロアカーペットマットは19,000円で、別途取付工賃が必要です。

購入については全国のHonda Carsで相談できます。

運転免許や運転適性に関する確認事項

フランツシステムを使用して運転する場合は、運転者の身体状況や免許条件に応じた手続きが必要になることがあります。

運転免許センターなどの関係機関に相談し、必要な適性確認や手続きを進めることが大切です。

また、車両の購入前に販売店と相談し、運転補助装置の仕様や操作方法、教習の進め方を確認しておきましょう。

まとめ

Honda・フランツシステムは、両上肢が不自由な方でも両足だけで自動車を運転できるようにする足動運転補助装置です。

2026年10月の改良によって、ホンダ フィットのMVCS装備車にも対応し、購入時の選択肢が広がりました。

対応車種はフィット e:HEV Zとe:HEV CROSSTARで、車両と標準装備を含む価格は405万2,000円からです。

フランツシステムは、身体の状態に合わせた運転方法を提供し、自立した移動や社会参加を支える可能性を持っています。

導入を検討する際は、ホンダの販売店や運転免許に関する相談窓口で、適合条件や必要な手続きを確認しましょう。

参考情報：
ホンダアクセス公式ニュースリリース（2026年10月8日）
Honda公式 福祉車両・フランツシステム

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