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車のコーティングは何年持つ?種類別の耐久年数と寿命を延ばすコツ

2026.10.31  整備コラム(車検・修理) 

こんにちは!

「車のコーティングは何年持つの?」「ガラスコーティングは本当に5年間も効果が続くの?」「コーティングを長持ちさせるにはどうすればいい?」と疑問に思っていませんか?

車のコーティングは、愛車の美しいツヤを維持し、塗装を汚れや紫外線などから保護するために役立ちます。しかし、コーティングの種類によって耐久年数は異なり、施工後のお手入れや車の保管環境によっても寿命が変わります。

特にガラスコーティングやセラミックコーティングは、数年間の耐久性をうたう製品もありますが、何もしなくても効果が続くわけではありません。

この記事では、車のコーティングの寿命、種類別の耐久年数、効果が低下する原因、コーティングを長持ちさせる5つの方法、再施工のタイミングについて詳しく解説します。

これから車のコーティングを検討している方や、すでに施工したコーティングをできるだけ長持ちさせたい方は、ぜひ参考にしてください。

車の美しいツヤを長く保つためには、適切なコーティングとメンテナンスが重要です。

車のコーティングは何年持つ?寿命と耐久年数の目安

車のコーティングの寿命は一般的に何年?

車のコーティングの寿命は、使用するコーティング剤や施工方法によって異なります。

一般的なワックスは数週間から1か月程度、ポリマーコーティングは数か月程度が効果の目安です。一方、ガラスコーティングやセラミックコーティングには、1年以上の耐久性をうたう製品もあります。

ただし、コーティングの耐久年数は、施工後の効果が完全に保証される期間とは限りません。

例えば「5年耐久」と表示されているガラスコーティングでも、定期的なメンテナンスが前提となっている場合があります。

車のコーティングを選ぶ際は、耐久年数だけでなく、メンテナンスの頻度や施工後の保証条件まで確認することが大切です。

コーティングの耐久年数と実際の効果が続く期間の違い

コーティングの耐久年数と、撥水性や光沢を実感できる期間は必ずしも同じではありません。

コーティング被膜が塗装表面に残っていても、水垢や油分、花粉などが付着すると、水弾きが弱くなったり、ツヤが低下したりする場合があります。

そのため、水弾きが悪くなっただけで、コーティングの寿命が終わったと判断するのは早計です。

適切な洗車や専門店でのメンテナンスによって、撥水性や光沢が改善することもあります。

車の保管環境や使用状況によって寿命が変わる理由

車のコーティングの寿命は、駐車環境や走行頻度によっても変わります。

屋外駐車では、紫外線や雨、砂ぼこり、花粉、黄砂などの影響を受けやすくなります。一方、屋内駐車では外的要因を軽減できるため、コーティングの状態を維持しやすい傾向があります。

また、長距離走行が多い車は、虫の付着や道路上の汚れなどによってコーティング表面が汚れやすくなります。

コーティングの寿命を延ばすためには、車の使用環境に合ったお手入れを続けることが重要です。

車のコーティングの種類別に耐久年数を比較

車のコーティングには、ワックス、ポリマー、ガラス系、ガラス、セラミックなどの種類があります。

それぞれ耐久年数や特徴が異なるため、車の使用目的や予算に合わせて選びましょう。

コーティングの種類耐久年数の目安主な特徴
ワックス数週間~1か月程度手軽にツヤを出せる
ポリマーコーティング数か月程度比較的手軽に施工できる
ガラス系コーティング数か月~1年程度製品によって耐久性が異なる
ガラスコーティング1~5年程度硬化型被膜による保護効果
セラミックコーティング2~5年程度耐久性や防汚性を重視した製品が多い

※上記は代表的な製品の一般的な目安です。分類や性能はメーカーによって異なり、表の期間を保証するものではありません。

ワックス・ポリマーコーティングの寿命と特徴

ワックスは、車の塗装表面にツヤを与えるための比較的手軽な方法です。市販の製品を使って自分で施工できるため、費用を抑えたい方にも向いています。

ただし、雨や洗車によって効果が弱まりやすく、定期的な塗り直しが必要です。

ポリマーコーティングは、樹脂系の保護被膜を形成する方法です。ワックスより耐久性が高い製品もありますが、長期間の効果を維持するには再施工が必要になります。

ガラス系コーティングの寿命と特徴

ガラス系コーティングは、ガラス成分を含むコーティング剤を使用する方法です。

施工しやすいスプレータイプの製品もあり、日常的な洗車と組み合わせて利用できます。

ただし、ガラス系コーティングという名称でも、配合成分や被膜の性質は製品ごとに異なります。耐久年数や使用方法を確認することが重要です。

ガラスコーティングの寿命と特徴

ガラスコーティングは、塗装表面に硬化型の保護被膜を形成する施工方法です。

ガラスコーティングの主なメリットは、光沢を維持しやすいことや、汚れが付着しても洗車で落としやすくなることです。

製品によっては3年や5年などの耐久年数が設定されていますが、定期的なメンテナンスを前提としている場合があります。

また、ガラスコーティングを施工しても、洗車傷や水垢を完全に防げるわけではありません。

セラミックコーティングの寿命と特徴

セラミックコーティングは、耐久性や防汚性を重視したコーティングです。

複数年の耐久性をうたう製品もあり、愛車の外観を長期間維持したい方に選ばれています。

ただし、セラミックコーティングは製品や施工工程によって性能が異なります。ガラスコーティングとの名称上の区別もメーカーによって異なるため、実際の被膜性能やメンテナンス条件を比較しましょう。

車のコーティングの寿命が短くなる原因とは?

紫外線や雨・汚れによるコーティングへの影響

車のコーティングは、紫外線や雨、汚れなどの影響を日常的に受けています。

特に鳥のフンや虫の死骸には、塗装やコーティング表面に悪影響を及ぼす成分が含まれる場合があります。

また、雨水が乾燥した後に残るミネラル成分は、水シミや水垢の原因になることがあります。

こうした汚れを長期間放置すると、通常の洗車では落としにくくなるため、早めの除去が重要です。

間違った洗車方法や洗車機の使用による劣化

車のコーティングを長持ちさせるには、洗車方法にも注意が必要です。

砂ぼこりが付着した状態でスポンジを強くこすると、塗装やコーティング表面に細かな傷が付く可能性があります。

また、強い洗浄剤や研磨剤を使用すると、コーティングの種類によっては被膜に影響を与えることがあります。

洗車機を利用する場合は、施工したコーティングに対応しているか確認しましょう。

屋外駐車と屋内駐車による耐久性の違い

屋外駐車では、雨や紫外線、花粉、黄砂などにさらされる機会が多くなります。

屋内駐車では、こうした外的要因を軽減できるため、コーティングの状態を維持しやすくなります。

ただし、屋外駐車でも適切な洗車とメンテナンスを続けることで、コーティングの効果を長く保つことは可能です。

車のコーティングを長持ちさせる5つの方法

コーティングの寿命を延ばすためには、日常的なお手入れが大切です。

定期的な手洗い洗車で汚れを落とす

車のコーティングを長持ちさせるために、最も基本となるのが定期的な洗車です。

コーティングを施工した車でも、砂ぼこりや花粉、排気ガスによる汚れは付着します。

洗車する際は、最初に十分な水で砂や泥を洗い流しましょう。その後、柔らかいスポンジやマイクロファイバークロスを使って優しく洗います。

洗車後は、水滴を放置せず、清潔なクロスで丁寧に拭き取ることが大切です。

洗車の頻度は使用環境によって異なりますが、汚れが蓄積する前に洗うことを意識しましょう。

コーティングに適したカーシャンプーを使用する

カーシャンプーは、コーティング施工車に対応した製品を選ぶことが重要です。

一般的には中性タイプのカーシャンプーが使いやすいものの、コーティングの種類によって推奨される洗浄剤が異なります。

研磨剤入りの洗剤や強い洗浄剤は、製品によっては被膜に影響する場合があります。

施工店が推奨するカーシャンプーを使用することで、コーティングの状態を維持しやすくなります。

鳥のフンや水垢などの汚れを早めに除去する

鳥のフンや虫の死骸、水垢などを放置すると、コーティング表面に悪影響を与える場合があります。

特に鳥のフンは、気温が高い季節には乾燥して固着しやすくなります。

汚れを発見した場合は、十分な水でふやかしてから、塗装を傷つけないように除去しましょう。

無理にこすり落とすと傷の原因になるため、落ちにくい場合は専門店への相談がおすすめです。

直射日光を避けて車の保管環境を整える

車の保管環境を整えることも、コーティングの寿命を延ばすためのポイントです。

屋根付き駐車場やガレージを利用すると、紫外線や雨による影響を軽減できます。

屋外駐車の場合は、定期的な洗車を心がけ、汚れが付着したまま長期間放置しないことが重要です。

専門店で定期的なメンテナンスを受ける

コーティング専門店では、通常の洗車では落としにくい汚れの除去や、被膜の状態確認などを行います。

また、必要に応じて専用のメンテナンス剤を使用することで、撥水性や光沢の改善が期待できます。

コーティングの耐久年数を維持するために、施工店が推奨する周期でメンテナンスを受けましょう。

車のコーティングを再施工するタイミングと判断基準

水弾きやツヤの低下はコーティング劣化のサイン?

コーティングの効果が弱まると、水弾きやツヤが低下する場合があります。

ただし、水弾きの低下はコーティング表面の汚れが原因となっていることもあります。

まずは適切な洗車やメンテナンスを行い、状態が改善するか確認しましょう。

改善しない場合は、専門店でコーティング被膜の状態を確認してもらうことをおすすめします。

コーティングのメンテナンスと再施工の違い

コーティングのメンテナンスは、既存の被膜を維持するためのお手入れです。

一方、再施工は、必要に応じて古い被膜や表面の汚れを処理し、新たなコーティングを施工する作業です。

コーティングの状態によっては、再施工を行わなくてもメンテナンスだけで改善する場合があります。

費用を抑えるためにも、施工店で状態を確認してから判断しましょう。

コーティングを長持ちさせるための再施工の目安

再施工のタイミングは、コーティングの種類や耐久年数によって異なります。

短期間で効果が弱まるワックスやポリマーコーティングは、定期的な塗り直しが必要です。

一方、ガラスコーティングやセラミックコーティングは、数年間の耐久性をうたう製品もあります。

ただし、耐久年数が経過したからといって、必ず再施工が必要になるわけではありません。

車の状態や施工店の点検結果を参考に、適切なタイミングを判断することが大切です。

車のコーティングの寿命に関するよくある質問

車のガラスコーティングは5年持つって本当?

5年間の耐久性をうたうガラスコーティングはあります。

ただし、定期的なメンテナンスや使用環境など、一定の条件が設定されている場合があります。

5年間洗車をしなくてもよいという意味ではないため、施工後も適切なお手入れを続けましょう。

コーティングした車に洗車機を使っても大丈夫?

洗車機を使用できるコーティングもありますが、製品や施工後の経過期間によって注意点が異なります。

特に施工直後は、被膜が十分に硬化していない場合があるため、施工店の指示に従いましょう。

細かな傷をできるだけ防ぎたい場合は、適切な方法での手洗い洗車がおすすめです。

新車のコーティングは何年ごとに施工すべき?

新車のコーティングも、施工した製品の耐久年数や使用環境によって再施工の目安が変わります。

新車だからといって、必ず決まった年数で再施工する必要はありません。

定期的なメンテナンスを受けながら、コーティングの状態に合わせて判断しましょう。

コーティングの効果がなくなったらどうなる?

コーティングの効果が低下すると、汚れが落としにくくなったり、水弾きや光沢が弱まったりすることがあります。

ただし、コーティングの効果が低下したからといって、すぐに車の塗装が傷むわけではありません。

適切な洗車と必要に応じた再施工によって、車の美しい外観を維持することができます。

まとめ

車のコーティングが何年持つかは、コーティングの種類や施工品質、車の保管環境、日常的なメンテナンスによって異なります。

ワックスやポリマーコーティングは比較的短期間での再施工が必要ですが、ガラスコーティングやセラミックコーティングには数年間の耐久性をうたう製品もあります。

車のコーティングを長持ちさせるためには、定期的な洗車、適切なカーシャンプーの使用、汚れの早期除去、保管環境への配慮、専門店でのメンテナンスが重要です。

また、水弾きが弱くなった場合でも、すぐにコーティングの寿命が終わったとは限りません。まずは洗車やメンテナンスを行い、必要に応じて専門店に相談しましょう。

愛車の美しいツヤを長く維持するために、車の使用環境に合ったコーティングを選び、適切なお手入れを続けることをおすすめします。

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GRカート発売!トヨタが手がける新型レーシングカートの魅力と特徴を徹底解説

2026.10.24  整備コラム(車検・修理) 

こんにちは!

「GRカートが発売されたって本当?」「価格はいくら?」「初心者や子どもでも楽しめるの?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。

2026年9月10日、GAZOO Racing(GR)は、入門用レーシングカート「GR KART(GRカート)」を発売しました。

GRカートは、子どもから大人までモータースポーツを身近に楽しめるように開発された、新しいレーシングカートです。

今回の記事では、GRカートの発売情報、価格、車両の特徴、購入方法、初心者にも嬉しい工夫についてわかりやすく解説します。

モータースポーツに興味がある方、家族でカートを楽しみたい方、GRブランドが好きな方は、ぜひ最後までご覧ください。

出典:GAZOO Racing公式サイト

GRカート発売!トヨタが発表した新型レーシングカートとは?

GRカートの概要と発売の背景

GRカートは、GAZOO Racingが開発した入門用レーシングカートです。

レーシングカートは、アクセルやブレーキ、ハンドル操作によってクルマを操る楽しさを直接感じられるモータースポーツです。

一方、これまでカートを始めるには、車両の購入費用や保管場所、運搬方法、メンテナンスなど、さまざまな課題がありました。

GRカートは、こうした課題を軽減し、より多くの方がモータースポーツに挑戦できるよう開発されました。

TOYOTA GAZOO RacingがGRカートを開発した目的

GRが目指しているのは、モータースポーツをもっと身近な存在にすることです。

トヨタの豊田章男会長は、モータースポーツも野球やサッカーのように、多くの人が挑戦できるものになってほしいという思いを持ち続けてきました。

GRカートには、子どもや家族がクルマを操る楽しさに触れ、モータースポーツへの第一歩を踏み出してほしいという願いが込められています。

GRカートの発売日と販売スケジュール

GRカートの発売日は、2026年9月10日です。

発売時点では、国内36拠点のカートコースと7拠点のGR Garageで取り扱いを開始しました。

販売拠点は順次拡大予定とされており、最新の販売情報はGR公式サイトで確認できます。

GRカートの特徴と注目ポイント

GRカートのデザインと車体構造の特徴

GRカートの大きな特徴は、運搬や保管のしやすさです。

一般的なレーシングカートは、運搬用の車両や保管スペースが必要になる場合があります。

GRカートは、トヨタのノアやヴォクシーに分解せず積載できるサイズに設計されています。

さらに、専用の立置き台車を使用することで、省スペースでの保管にも対応しています。

車体を立てても燃料やエンジンオイルが漏れにくい構造が採用されている点も、注目したい工夫です。

出典:Gazoo Racing公式サイト

GRカートのエンジン性能と走行性能

GRカートには、総排気量215ccのエンジンが搭載されています。

車両重量は83kgで、コンパクトな車体を活かしたカート走行を楽しめます。

駆動方式にはベルト駆動を採用。チェーンオイルによる汚れがなく、オートテンショナーによってベルトの張り調整も不要になっています。

出典:GAZOO Racing公式サイト

また、エンジンには自己充電式のバッテリーを内蔵し、別体バッテリーの充電作業を減らしています。

走る楽しさだけでなく、走行前後の手間を抑える工夫が施されていることもGRカートの魅力です。

GRカートの安全性と操作性へのこだわり

GRカートは、初めてレーシングカートを扱う方にも配慮した設計となっています。

例えば、他車がリヤタイヤに乗り上げるリスクを抑えるバンパー形状や、リヤハブの脱落を防ぐストッパーピンを採用しています。

さらに、熱いマフラーに手が触れにくいシート形状など、安全面への工夫も取り入れられています。

ただし、レーシングカートは競技用車両です。安全装備を着用し、カートコースのルールを守って走行することが重要です。

GRカートの価格と購入方法を解説

GRカートの販売価格と主な仕様

GRカートのメーカー希望小売価格は、税込385,000円です。

主な車両仕様は以下のとおりです。

項目GR KART
発売日2026年9月10日
メーカー希望小売価格385,000円(税込)
全長1,820mm
全幅1,160mm
全高670mm
車両重量83kg
総排気量215cc
乗車定員1人

GRカートは、家族で共有することも考えられた設計です。ドライビングポジションの調整により、身長135cmから185cmまで対応しています。

GRカートの販売店と購入方法

GRカートは、国内の一部カートコースとGR Garageで購入できます。

2026年9月9日時点では、全国36拠点のカートコースと7拠点のGR Garageが取扱拠点として案内されています。

また、用品やスペアパーツについては、楽天市場内の専用ECサイトで販売されています。

出典:GAZOO Racing公式サイト

購入を検討している方は、事前に販売拠点へ取扱状況や注文方法を確認すると安心です。

GRカート購入時に確認しておきたい注意点

GRカートは、カートコースなどで走行するための競技専用車両です。

一般公道や駐車場で走行することはできず、ナンバープレートを取得することもできません。

また、GRカートはメーカー保証の対象外となっています。

購入前には、走行できる施設、運搬方法、保管場所、維持費などを確認しておきましょう。

GRカート発売で注目されるモータースポーツの魅力

GRカートは初心者でも楽しめる?

GRカートは、モータースポーツをこれから始める方を想定して開発された入門用レーシングカートです。

特に注目したいのが、子どもから大人まで1台を共有できるドライビングポジション調整機構です。

ペダル位置やステアリング角度を調整できるため、体格の異なる家族でも同じ車両を使用しやすくなっています。

実際の走行では、施設ごとの利用条件や安全基準を確認する必要があります。

GRカートで体験できるレーシングカートの楽しさ

レーシングカートの魅力は、ドライバー自身の操作によってクルマの動きを体感できることです。

アクセル操作やブレーキング、コーナリングなど、基本的な運転技術を楽しみながら学ぶことができます。

GRカートは、こうしたモータースポーツの魅力を身近に感じられるよう、使いやすさにも配慮されています。

出典:.toyota.co.za Toyota South Africa

GRカートがモータースポーツの普及に与える影響

GRカートの発売は、モータースポーツを始める際のハードルを下げる取り組みとして注目されています。

車両の運搬や保管、整備の負担を減らすことで、家族で継続的に楽しめる環境づくりにつながることが期待されます。

また、専用アプリ「GR app」では、走行に必要な知識を学ぶコンテンツや、ドライバーパスポートの管理機能も提供されています。

対応するカートコースでは、ドライバーパスポートを利用することで、別途コースライセンスを取得せずにスポーツ走行が可能です。

なお、レースへの参加には別途ライセンスが必要となる場合があります。

GRカートとTOYOTA GAZOO Racingの取り組み

トヨタがモータースポーツを通じて目指すクルマづくり

GAZOO Racingは、モータースポーツを通じた「もっといいクルマづくり」に取り組んでいます。

レースやラリーなどの活動で得られた知識や経験を、クルマの開発や技術の向上につなげています。

GRカートにも、クルマづくりで培われた知見や工夫が取り入れられています。

GRカートの開発に込められた想い

GRカートは、愛知県蒲郡市の「蒲郡GR KART工房」で生産されています。

工房では、トヨタ生産方式の考え方を取り入れ、品質の確保や製造工程の改善に取り組んでいます。

こうした取り組みを通じて、入門者が始めやすく、長く楽しめる商品づくりを目指しています。

GRカートの今後の展開と期待される可能性

GRカートの販売拠点は、今後順次拡大される予定です。

また、専用アプリによるサポートや用品・スペアパーツの販売など、購入後もカートを楽しむための仕組みが用意されています。

GRカートをきっかけに、より多くの子どもや家族がモータースポーツに触れる機会が広がることが期待されます。

まとめ

2026年9月10日に発売されたGRカートは、モータースポーツをより身近に楽しむために開発された入門用レーシングカートです。

税込385,000円という価格設定に加え、ミニバンでの運搬、立置き保管、家族で共有できる調整機構など、初心者にも嬉しい工夫が数多く取り入れられています。

専用アプリによる学習サポートも用意されており、初めてカートに挑戦する方にとって注目したい商品です。

GRカートに興味がある方は、公式サイトで最新情報を確認してみてはいかがでしょうか。

GR KART公式サイトはこちら

出典:GAZOO Racing公式プレスリリース(2026年9月10日)

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【第2号発行】車椅子ユーザーの外出を応援する季刊誌「saiko!」2026秋号をご紹介

2026.10.17  整備コラム(車検・修理) 

こんにちは!福祉車両専門店のミズタニです。

以前のブログでご紹介した、車椅子ユーザーの外出を応援する季刊誌「saiko!(サイコー!)」。
おかげさまで、創刊号に続く第2号・2026年秋号が完成しました!

「車椅子でも気軽にお出かけを楽しみたい」「バリアフリーの観光スポットや宿泊施設を知りたい」そんな皆さまに役立つ情報をお届けします。

今回の秋号では、奈良の紅葉ドライブをはじめ、バリアフリーなお宿、福祉車両の選び方、お客様の声、秋の車両メンテナンスなど、盛りだくさんの内容をご紹介しています。

季刊誌「saiko!」Vol.002 2026年秋号

季刊誌「saiko!」第2号・2026秋号が完成しました!

創刊号に続き、秋のお出かけをもっと楽しくする情報をお届け

「saiko!」は、車椅子ユーザーやご家族、介護・福祉施設の皆さまに、毎日の暮らしやお出かけをもっと楽しんでいただきたいという想いから生まれた情報誌です。

第2号のテーマは、秋の行楽シーズンにぴったりな「奈良・紅葉ドライブ&秋さんぽ」。観光情報だけでなく、移動や宿泊の際に気になるバリアフリー情報も掲載しています。

【秋のお出かけ特集】奈良の紅葉ドライブ&大和路の秋さんぽ

紅葉・行楽・食欲の秋!魅力いっぱいの大和路をご紹介

奈良公園・東大寺など秋に訪れたいおすすめ観光スポット

秋の奈良には、紅葉や歴史、グルメなど魅力的なスポットがいっぱい!

今回の特集では、奈良公園・東大寺、奈良奥山ドライブウェイ、長谷寺、キトラ古墳壁画体験館「四神の館」などをご紹介しています。

車椅子でも楽しめる奈良のバリアフリー観光情報

お出かけで気になるのが、車椅子での移動や施設へのアクセス。

誌面では、東大寺のスロープや長谷寺の拝観方法、各観光施設のバリアフリー設備などもご案内しています。

観光スポット選びの参考にしていただき、秋ならではの景色を楽しんでいただければうれしいです。

柿の葉寿司や秋の味覚など奈良ならではのグルメもご紹介

奈良といえば、柿の葉寿司や三輪そうめん、秋に旬を迎える柿のスイーツも見逃せません。

地元のおいしいものが集まる道の駅も掲載しています。ドライブ途中の休憩やお土産探しにもおすすめです!

車椅子ユーザーも安心!バリアフリーな宿泊施設をご紹介

バリアフリーな宿泊施設の情報サイト「IKKEL」おすすめのお宿

バリアフリー宿泊施設情報サイト「IKKEL」のおすすめのお宿

旅行の楽しみを広げるためには、安心して宿泊できる施設選びも大切です。

今回は、バリアフリーな宿泊施設の情報サイト「IKKEL」から、奈良観光におすすめのお宿を2施設ご紹介しています。

「ホテル日航奈良」と「ume, yamazoe」の魅力と設備情報

JR奈良駅西口直結で観光の拠点に便利な「ホテル日航奈良」と、奥大和の里山にたたずむ「ume, yamazoe」。

それぞれのお宿の魅力とともに、車椅子対応設備や利用できるサービスなどを掲載しています。

旅行を計画する際には、必要な設備やサポートについて事前に宿泊施設へご確認ください。

福祉車両のレンタル・購入に役立つ情報も充実!

利用期間や目的に合わせて選べる3つのレンタルスタイル

利用期間や目的に合わせて選べる3つの福祉車両レンタルスタイル

福祉車両は、必ずしも購入するだけではありません。

ミズタニでは、短期間のレンタカー、中期間のサブスク、長期間のメンテナンスリースなど、お客様の利用状況に合わせた乗り方をご提案しています。

通院や旅行、介護施設での送迎など、用途に合わせた福祉車両選びにお役立てください。

福祉車両専門店ミズタニのおすすめ車両ラインナップ

福祉車両の新車・中古車販売情報も掲載

車いすスロープ車やリフト車、昇降シート車など、さまざまなタイプの福祉車両をご紹介しています。

「どんな車が自分たちに合っているかわからない」という方も、ぜひミズタニへお気軽にご相談ください。

【お客様の声】介護タクシーで広がるお出かけの楽しみ

介護タクシーを「移動」から「楽しみ」へ

「つづく+」様が届ける、移動だけではない外出の喜び

今回のお客様インタビューでは、京都市西京区を拠点に福祉タクシーと美容サービスを提供されている「つづく+」様をご紹介しています。

通院だけでなく、お買い物や思い出の場所へのお出かけなど、利用者様の「行きたい」という気持ちを大切にされているお話が印象的です。

福祉車両選びから購入後のサポートまで、ミズタニとのつながり

インタビューでは、福祉車両を選ばれた際のエピソードや、ミズタニのスタッフとのやり取り、購入後の点検・サポートについてもお話しいただきました。

ぜひ誌面で詳しいお話をご覧ください!

秋のドライブを安全・快適に!福祉車両のお手入れ情報

秋に備える車両点検と、プロが教えるお手入れ術

ミズタニ整備日記|タイヤ・ワイパー・バッテリーの秋点検

秋から冬にかけては、気温の変化によって車両に負担がかかる季節です。

今回の整備日記では、タイヤの空気圧や溝、ワイパーゴム、バッテリーなど、秋のうちに確認しておきたいポイントをご紹介しています。

プロが教える車両お手入れ術|落ち葉対策とリフト周辺のチェック

福祉車両ならではのチェックポイントとして、リフトやスロープ周辺の落ち葉、手すりのガタつき、車いす固定ベルトの状態なども取り上げています。

日頃のちょっとした確認が、安全で快適なお出かけにつながります。

季刊誌「saiko!」2026秋号をぜひご覧ください!

「saiko!」を設置いただける介護・福祉施設様を募集中

ミズタニでは、季刊誌「saiko!」を設置していただける介護・福祉施設様を募集しています。

施設の利用者様やスタッフの皆さまに、お出かけの楽しみや車両に関する役立つ情報をお届けできれば幸いです。

設置をご希望の施設様は、お気軽にお問い合わせください。
【お問い合わせ先:075-313-0330 株式会社ミズタニ施設担当:川原・川渕・水谷】

これからも車椅子ユーザーの楽しいお出かけを応援します

「車椅子だから難しい」ではなく、「どうすれば楽しめるだろう?」。

そんな前向きなお出かけのきっかけを、これからも「saiko!」を通じてお届けしていきたいと考えています。

まとめ

季刊誌「saiko!」第2号・2026秋号では、奈良の紅葉ドライブやバリアフリーな宿泊施設、福祉車両情報、お客様インタビューなど、秋のお出かけに役立つ内容をたっぷりご紹介しました。

創刊号に引き続き、ぜひ第2号もお楽しみください!

福祉車両のレンタル・購入・メンテナンスに関するご相談は、福祉車両専門店ミズタニまでお気軽にお問い合わせください。

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前回の「saiko!」創刊号の記事はこちら

【ホンダ フィット】両足だけで運転できる「フランツシステム」とは?特徴や仕組みを解説

2026.10.10  福祉車両コラム, 福祉車両コラム, 福祉車両館  , , , , , , , ,

こんにちは!

「両腕を使わずに自動車を運転できるの?」「ホンダのフランツシステムとはどのような装置?」と疑問に感じている方も多いのではないでしょうか。

ホンダアクセスは2026年10月8日、両上肢が不自由な方の運転をサポートする「Honda・フランツシステム」を一部改良し、ホンダ フィットのマルチビューカメラシステム(MVCS)装備車にも対応させました。

この記事では、フランツシステムの仕組みや操作方法、対応車種、価格、導入時の注意点について詳しく解説します。

福祉車両の購入を検討している方、身体に障がいがある方の運転をサポートしたいご家族、最新の自動車技術に興味がある方は、ぜひ参考にしてください。

ホンダ フィットのフランツシステム装着例。足用運転補助装置を備えた運転席
Honda・フランツシステムの装着例(画像出典:Honda公式サイト)

ホンダアクセスがフィットに設定した「フランツシステム」とは?

フランツシステムの基本概要と開発の背景

Honda・フランツシステムは、両上肢が不自由な方でも両足だけで自動車を運転できるように開発された足動運転補助装置です。

1965年にドイツで開発された技術を基に、ホンダは1981年から独自の技術開発に取り組み、1982年に国内で販売を開始しました。

40年以上にわたり改良を続けてきたフランツシステムは、身体の状態に合わせて運転方法を選択できる環境づくりを支えています。

ホンダ フィットのMVCS車に設定された理由

2026年10月の改良では、フランツシステムの適用範囲が拡大され、マルチビューカメラシステム(MVCS)を装備したフィットにも架装できるようになりました。

MVCSは車両周辺の映像を表示し、駐車や周囲の安全確認をサポートする装備です。

今回の対応拡大により、MVCS装備車を選びたい方にとっても、フランツシステムが購入時の選択肢となりました。

両足だけで運転できるシステムの特徴

フランツシステムの大きな特徴は、通常は手で行うステアリング操作などを足で行えることです。

標準装備として「足用ステアリングペダルユニット」と「足用コンビネーションスイッチ」が用意されています。

さらに、必要に応じて足用シフトペダルや自動装着式シートベルトを選択できます。

フランツシステムの仕組みと運転方法

足でハンドル操作を行う仕組み

フランツシステムでは、左足の前後回転運動によってステアリング操作を行います。

専用の足用ステアリングペダルユニットを使用することで、手でハンドルを回すことが難しい方でも、足による方向操作が可能になります。

ただし、操作には専用の練習が必要であり、運転者の身体状況に応じた適合確認が重要です。

アクセル・ブレーキ操作はどうする?

アクセルやブレーキは右足で操作します。左足でステアリング操作を行い、右足で車両の加速や減速を調整する仕組みです。

また、足用コンビネーションスイッチによって、通常は手で操作する一部のスイッチ類にも対応します。

Honda・フランツシステムの足用コンビネーションスイッチとアクセル・ブレーキ周辺の装着例
足元の運転補助装置(画像出典:Honda Access、2021年公開の参考写真)

従来の運転補助装置との違い

一般的な運転補助装置には、手動でアクセルやブレーキを操作するタイプや、片手でハンドルを回しやすくする装置があります。

一方、フランツシステムは両上肢が不自由な方を対象とし、両足による運転操作を可能にする点が特徴です。

運転補助装置は障がいの状態によって適した種類が異なるため、装置の選定には専門的な相談が欠かせません。

ホンダ フィットのMVCS車とは?特徴と対応機能

MVCS(マルチビューカメラシステム)の概要

MVCSは、車両周囲の映像を確認できるマルチビューカメラシステムの略称です。

駐車時や狭い場所での取り回しなど、運転者が周囲の状況を確認する際に役立ちます。

ただし、カメラ映像だけに頼らず、直接目視などによる安全確認も必要です。

フランツシステムとMVCS車の関係

2026年10月8日の改良により、フランツシステムはMVCS装備車にも対応しました。

フランツシステムが車両の運転操作を補助するのに対し、MVCSは周囲の確認を支援する装備です。

役割の異なる装備を組み合わせられるようになったことが、今回の改良の重要なポイントです。

フィットに搭載される運転支援機能

ホンダ フィットには、安全運転をサポートする「Honda SENSING」などの技術が採用されています。

ただし、フランツシステム装着車で利用できる機能や操作方法は、車両仕様によって確認が必要です。

購入前には販売店で装備の組み合わせや使用条件を確認しましょう。

フランツシステムのメリットと注意点

上肢に障がいがある方の運転の選択肢が広がる

フランツシステムの大きなメリットは、両上肢が不自由な方にも自動車運転の選択肢を提供できることです。

身体状況に適した運転補助装置を導入することで、移動手段の幅が広がる可能性があります。

自立した移動や社会参加を支える可能性

自動車を運転できることは、通勤や買い物、通院、趣味など日常生活のさまざまな場面につながります。

フランツシステムは、利用者の自立した移動を支える技術として期待されています。

運転に必要な条件や確認しておきたい注意点

フランツシステムを装着すれば、誰でもすぐに運転できるわけではありません。

身体状況に応じた運転適性の確認や、必要な免許条件への対応、装置を使った運転練習などが重要です。

ホンダでは、フランツシステムによる免許取得を希望する方に向けて、教習車の貸し出し支援も行っています。

フランツシステム搭載フィットの購入・導入について

対応車種と導入時に確認したいポイント

2026年10月発表のフランツシステムは、フィット e:HEV Zとフィット e:HEV CROSSTARの対象仕様に架装できます。

FFと4WDが設定されており、対象型式はGR3-730、GR4-730、GR6-730、GR8-730です。

車両は製造を含む受注生産となるため、納期や装備内容は販売店への確認が必要です。

価格や購入方法に関する情報

ホンダアクセスが2026年10月8日に公表したフランツシステム装着車のメーカー希望小売価格は、以下のとおりです。

タイプ価格(消費税非課税)
e:HEV Z FF4,052,000円
e:HEV Z 4WD4,252,000円
e:HEV CROSSTAR FF4,267,000円
e:HEV CROSSTAR 4WD4,467,000円

価格には車両と標準のフランツシステム装備が含まれます。登録費用などは別途必要で、ボディーカラーによって追加料金が発生する場合があります。

専用オプションの足用シフトペダルは275,000円、パッシブシートベルトは361,000円です。フロアカーペットマットは19,000円で、別途取付工賃が必要です。

購入については全国のHonda Carsで相談できます。

運転免許や運転適性に関する確認事項

フランツシステムを使用して運転する場合は、運転者の身体状況や免許条件に応じた手続きが必要になることがあります。

運転免許センターなどの関係機関に相談し、必要な適性確認や手続きを進めることが大切です。

また、車両の購入前に販売店と相談し、運転補助装置の仕様や操作方法、教習の進め方を確認しておきましょう。

まとめ

Honda・フランツシステムは、両上肢が不自由な方でも両足だけで自動車を運転できるようにする足動運転補助装置です。

2026年10月の改良によって、ホンダ フィットのMVCS装備車にも対応し、購入時の選択肢が広がりました。

対応車種はフィット e:HEV Zとe:HEV CROSSTARで、車両と標準装備を含む価格は405万2,000円からです。

フランツシステムは、身体の状態に合わせた運転方法を提供し、自立した移動や社会参加を支える可能性を持っています。

導入を検討する際は、ホンダの販売店や運転免許に関する相談窓口で、適合条件や必要な手続きを確認しましょう。

【Honda・フランツシステム】操作手順(6分37秒)

参考情報:
ホンダアクセス公式ニュースリリース(2026年10月8日)
Honda公式 福祉車両・フランツシステム

介護・福祉車両のことなら福祉車両専門店ミズタニへご相談ください。
福祉車両のレンタルなら福祉レンタカーミズタニへ

H.C.R.2026 第53回国際福祉機器展&フォーラムとは?開催日程や見どころを紹介

2026.10.3  整備コラム(車検・修理) 

こんにちは!

「最新の福祉機器を実際に見てみたい」「介護現場で活用できる新しい製品や技術について知りたい」と考えている方も多いのではないでしょうか。

2026年10月7日(水)~9日(金)の3日間、東京ビッグサイトで「H.C.R.2026 第53回国際福祉機器展&フォーラム」が開催されます。

H.C.R.は、福祉機器や介護用品をはじめ、介護ロボット、AI、ICTなど、福祉・介護に関するさまざまな製品や技術、情報が集まる国際展示会です。

この記事では、H.C.R.2026の開催日程や会場、展示される福祉機器、注目したい企画、来場前に準備しておきたいポイントについて紹介します。 福祉・介護の仕事に携わっている方、福祉用具に関心のある方、最新の介護テクノロジーについて知りたい方は、ぜひ参考にしてください。

H.C.R.2026 第53回国際福祉機器展&フォーラムとは

H.C.R.では国内外のさまざまな福祉機器や介護用品が紹介されます。

H.C.R.(国際福祉機器展&フォーラム)の概要

H.C.R.(国際福祉機器展&フォーラム)は、高齢者や障害のある方の自立や社会参加を支える福祉機器をはじめ、リハビリテーション機器、介護機器・用品などが集まる展示会です。

福祉機器を利用する方だけではなく、ケアマネジャー、福祉用具専門相談員、介護福祉士、社会福祉士、ホームヘルパー、理学療法士、作業療法士、医師、看護師など、福祉・医療・介護に関係する幅広い方が対象となっています。

国内外の福祉機器・介護用品が集まる展示会

H.C.R.の大きな特徴は、さまざまな福祉機器を実際に見ながら情報収集できることです。

カタログやWebサイトだけでは分かりにくい製品についても、会場で実物を見ることで、大きさや操作方法、使い勝手などを確認しやすくなります。 福祉用具を選定する専門職や介護事業者にとっても、新しい製品や技術を知る貴重な機会となります。

H.C.R.2026の開催日程・会場・入場方法

開催日は2026年10月7日(水)~9日(金)

H.C.R.2026のリアル展示は、次の日程で開催されます。

開催日2026年10月7日(水)~9日(金)
開催時間10:00~17:00
※10月9日(金)のみ16:00まで
会場東京ビッグサイト 東1・2・3・7・8展示ホール
住所東京都江東区有明3-11-1
入場料無料

また、リアル展示だけでなく、2026年9月1日(火)~11月13日(金)にはWeb展も開催されます。 会場へ足を運ぶ方だけでなく、オンラインで情報収集したい方もチェックしてみてはいかがでしょうか。

会場は東京ビッグサイト

H.C.R.2026のリアル展示は東京ビッグサイトで開催されます。出典:国際
福祉機器展&フォーラム公式サイト

H.C.R.2026の会場は、東京ビッグサイトの東1・2・3・7・8展示ホールです。 東京ビッグサイトの改修工事に伴い、使用する展示ホールが従来と異なる場合があるため、来場前には最新の会場案内を確認しておきましょう。

入場方法と来場前に確認したいポイント

H.C.R.2026の入場料は無料です。 公式サイトではWebでの事前登録が案内されています。

事前登録後に「入場証」を印刷して持参すると、当日の入場がスムーズです。 会場での当日登録も可能ですが、混雑する可能性があるため、事前登録を済ませておくと安心でしょう。

H.C.R.2026ではどんな福祉機器が展示される?

福祉機器の実物に触れながら情報収集できることもH.C.R.の魅力です。

車いす・移動機器・福祉車両

福祉機器の中でも、移動をサポートする製品は利用者の自立や介護者の負担軽減に関係する重要な分野です。

H.C.R.ではさまざまな福祉機器に触れる機会があり、製品の特徴を確認しながら、新しい選択肢を探すことができます。

ベッド・入浴・排泄など生活を支える福祉機器

毎日の介護では、ベッド周辺、入浴、排泄など、生活のさまざまな場面で福祉用具が活用されています。

特に製品を選定するときには、利用者本人の状態だけでなく、介助する方の負担や生活環境も考える必要があります。 複数の製品を見ながら情報収集できる展示会は、福祉用具を考えるうえでも参考になります。

介護ロボット・AI・ICTなど最新の介護テクノロジー

AIやロボット、ICTを活用した福祉・介護分野の技術にも注目です。

H.C.R.2026では、従来の福祉用具だけでなく、AIやロボット、ICTを活用した福祉・介護分野の技術にも注目です。

2026年10月7日には「福祉・介護を支えるAI・ロボット技術の最前線」をテーマとしたセミナーも予定されています。 さらに、生成AIやスマートフォン、タブレットなどを福祉に活用するためのICT関連講座も開催予定です。

人手不足や業務負担など、福祉・介護現場が抱える課題を考えるうえでも、新しいテクノロジーの活用方法を知る機会となりそうです。

H.C.R.2026の注目ポイント

最新技術に触れられる企画やセミナー

H.C.R.2026では製品展示だけでなく、福祉・介護に関するさまざまなセミナーや併催イベントが予定されています。

AI・ロボット技術やICT活用など、新しい福祉・介護のあり方について学べるプログラムも用意されています。 展示を見るだけでなく、興味のある講演やセミナーを事前に確認しておくことで、より充実した情報収集ができるでしょう。

福祉用具を見て・触れて・相談できる

製品を見るだけでなく、福祉機器について情報収集や相談ができる企画もあります。出典:国際
福祉機器展&フォーラム公式サイト

福祉機器を選ぶ際には、製品スペックだけで判断することが難しいケースもあります。 実際の利用環境や身体状況などを踏まえた検討が重要です。

H.C.R.では、福祉機器・用具について専門職へ相談できる企画なども実施されます。 普段感じている困りごとや福祉用具について相談しながら、情報を集められることも展示会ならではの特徴です。

排泄ケアに関する情報にも注目

東8ホールでは「排泄ケア情報プラザ」が開催されます。 排泄ケアの基礎知識を学べるほか、専門家への相談、各メーカーによる製品展示や解説などが予定されています。

介護を受ける方の生活の質と介助者の負担の双方に関係する排泄ケアについて、製品と知識の両面から情報を得られる企画です。

H.C.R.2026は福祉・介護に関わる方の情報収集にもおすすめ

福祉用具の最新情報を一度に確認できる

福祉用具や介護用品は、利用する方の状態や生活環境によって適した製品が異なります。 新しい製品や技術について継続的に情報を集めることが重要です。

H.C.R.2026では幅広い分野の福祉機器が紹介されるため、日頃は接する機会の少ない製品や技術を知るきっかけにもなります。

実際の製品を見ながら比較検討できる

Webサイトやカタログだけでは、製品のサイズ感や操作感などを十分に把握できない場合があります。

展示会で実際の製品を確認することで、「どのような利用者に向いているのか」「どのような場面で活用できるのか」といった具体的なイメージを持ちやすくなります。

介護・福祉のこれからを知る機会になる

福祉・介護の分野では、AI、ロボット、ICTなどの新しい技術が次々と登場しています。

最新の福祉機器を見ることはもちろん、開発企業や専門家から情報を得ることで、今後の介護や福祉用具がどのように変化していくのかを考えるきっかけにもなるでしょう。

H.C.R.2026へ参加する前に準備しておきたいこと

公式サイトで出展企業や会場情報を確認する

H.C.R.2026へ参加する場合は、まず公式サイトで最新情報を確認しましょう。 開催直前には会場案内や出展情報、イベント・セミナー情報などをチェックしておくことが大切です。

H.C.R.2026 第53回国際福祉機器展&フォーラム 公式サイト

気になる福祉機器やブースを事前にチェックする

大規模な展示会では、会場に到着してからすべてのブースを確認しようとすると、時間が足りなくなる可能性があります。

「移動」「排泄」「入浴」「見守り」「介護ロボット」など、情報収集したいテーマをあらかじめ決め、優先順位をつけて回る方法がおすすめです。

当日は時間に余裕を持ったスケジュールを立てる

気になる製品の説明を聞いたり、実際に体験したりすると、想定以上に時間がかかることがあります。 セミナーへ参加する場合は、開始時間と会場も事前に確認しておきましょう。

特に最終日の10月9日(金)は16:00までとなるため、時間を間違えないよう注意してください。

まとめ

H.C.R.2026 第53回国際福祉機器展&フォーラムは、2026年10月7日(水)~9日(金)に東京ビッグサイトで開催されます。

福祉機器や介護用品だけでなく、AI、ロボット、ICTなどの最新技術についても情報収集できる機会です。 実際の製品を見たり、触れたりしながら比較できるため、福祉・介護に携わる方や福祉用具を利用する方にとって、新しい製品やサービスを知るきっかけになるでしょう。

来場を予定している方は、H.C.R.公式サイトで最新の出展情報や会場案内、セミナー情報を確認し、気になる製品やブースを事前にチェックしてみてください。

国際福祉機器展&フォーラム H.C.R.2026の紹介動画(1分11秒)

第53回国際福祉機器展&フォーラムの公式サイトはこちら

関西で介護・福祉車両のことなら福祉車両コンシェルジュミズタニへ

車いすユーザーの運転をもっと自由に!ニコ・ドライブ「ハンドコントロール」とは?

2026.9.25  整備コラム(車検・修理) 

こんにちは!株式会社ミズタニです。

「車いすを利用しているけれど、自分でクルマを運転して出かけたい」 「アクセルやブレーキを足で操作することが難しい」 「今あるクルマを活用しながら、運転できる方法はないかな?」

そんな思いを持っている方に知っていただきたい選択肢のひとつが、 ニコ・ドライブの手動運転補助装置「ハンドコントロール ND-2020」です。

ハンドコントロール ND2020※画像:ニコ・ドライブ公式サイト

前回の記事では、手動車いすに電動の力をプラスして外出をサポートする 「手動車いす用電動アシスト装置」をご紹介しました。

今回は「移動」からもう一歩先へ。 クルマを自分で運転するための選択肢をご紹介します。

この記事では、ニコ・ドライブのハンドコントロールとはどのような製品なのか、 仕組みや特徴、利用するときに確認しておきたいポイントまでわかりやすく紹介します。

「手でアクセルやブレーキを操作する方法を知りたい」 「手動運転補助装置に興味がある」という方は、ぜひ最後までご覧ください。

車いすユーザーの「自分で運転したい」を叶えるハンドコントロール

ニコ・ドライブ「ハンドコントロール ND-2020」 ※画像:ニコ・ドライブ公式サイト

アクセルとブレーキを手で操作できる運転補助装置

ニコ・ドライブの「ハンドコントロール ND-2020」は、 アクセルとブレーキを手で操作するための手動運転補助装置です。

アクセルペダルとブレーキペダルに装置を取り付けることで、 足でペダルを操作する代わりに、手元でアクセルとブレーキを操作できるようになります。

足でアクセル・ブレーキを操作することが難しい方にとって、 クルマを運転するための選択肢のひとつになります。

愛車を大きく改造せずに使えるのが魅力

ハンドコントロールの大きな特徴は、 クルマに大がかりな改造を行わずに取り付けられることです。

ニコ・ドライブ公式サイトによると、 アクセルペダルとブレーキペダルをプレートで挟み、 ナットを締めて取り付ける仕組みになっています。

車両そのものに大きな加工を施すのではなく、 必要に応じて取り付け・取り外しができる点が特徴です。

ニコ・ドライブ「ハンドコントロール」の特徴

車両に取り付けたハンドコントロール ※画像:ニコ・ドライブ公式サイト

取り付け・取り外しが簡単

ニコ・ドライブ公式サイトでは、 ハンドコントロール ND-2020について 「改造不要。車に5分で簡単取付け」と紹介されています。

工具や専門的な工事を必要とせず、 アクセル・ブレーキペダルに装置を固定する仕組みです。

クルマそのものを手動運転専用車へ変更するのではなく、 必要に応じて装置を着脱できることがポイントです。

コンパクトで持ち運びしやすい

ハンドコントロール ND-2020は、 公式サイト掲載の製品情報では サイズが52cm×19cm×6.5cm、重量は約900gです。

バッグの寸法は56×31cm※画像:ニコ・ドライブ公式サイト

1kgを下回る軽量な設計のため、 装置をクルマから取り外して持ち運ぶこともできます。

普段使用する愛車だけではなく、 外出先などで別のクルマを利用するときにも検討しやすいことが、 着脱式ハンドコントロールならではの特徴です。

レンタカーや代車などでも活用できる

ニコ・ドライブでは、ハンドコントロールを レンタカーや代車など、さまざまなシーンで使用できる製品として紹介しています。

「自分のクルマだけでなく、旅行先でも運転したい」 という場合にも、持ち運びできるハンドコントロールは選択肢になります。

ただし、すべてのクルマへ取り付けられるわけではありません。 アクセルペダルやブレーキペダルの形状・サイズなどによっては 取り付けできない場合があります。

使用するクルマへの適合については、 必ず事前に確認しましょう。

ハンドコントロールなら外出の選択肢がもっと広がる

取付方法を動画で見る(2分37秒)※動画:ニコ・ドライブ公式サイト

自分で運転できることで行動範囲が広がる

クルマを自分で運転できることは、 日々の生活や外出の選択肢を広げるきっかけになります。

買い物へ行く。仕事へ行く。友人に会いに行く。 休日に少し遠くまでドライブする。

クルマで移動できるようになることで、 公共交通機関だけでは行きにくかった場所も、 外出先の候補になるかもしれません。

株式会社ミズタニが大切にしているのは、 単に「クルマを運転できるようにする」ということだけではありません。

「自分で行きたい場所へ行く」というカーライフをサポートすること。

ハンドコントロールは、その可能性を広げる選択肢のひとつです。

旅行やドライブをもっと身近に楽しめる

着脱して持ち運べるハンドコントロールであれば、 普段の生活だけでなく、旅行やドライブなどでの活用も考えられます。

前回の記事で紹介した手動車いす用電動アシスト装置が 「クルマを降りてからの移動」をサポートする製品だとすれば、 ハンドコントロールは 「目的地までクルマで移動すること」をサポートする製品といえるでしょう。

それぞれの製品を知ることで、 車いすユーザーの外出方法には、さらに多くの選択肢が生まれます。

ハンドコントロールを使用する前に確認したいこと

使用できるのはオートマチック車

ニコ・ドライブ公式サイトの「よくある質問」では、 ハンドコントロール ND-2020は オートマチック車で使用する製品と案内されています。 マニュアル車では使用できません。

車種やペダル形状によって取り付けできない場合がある

普通自動車・軽自動車の両方で使用できる製品ですが、 車両によっては取り付けできない場合があります。

アクセルペダルやブレーキペダルのサイズ・形状、 足踏み式パーキングブレーキの位置などによって 取り付け可否が異なるため、購入前の適合確認が大切です。

また、運転に必要な免許条件などは利用者によって異なります。 実際に公道で運転する際は、 ご自身の運転免許証に記載された条件や必要な手続きなどを 事前に確認してください。

ハンドコントロールについて気になる方はミズタニへ

車いすユーザーのカーライフをサポートします

株式会社ミズタニでは、 福祉車両をはじめ、車いすユーザーの移動やカーライフに関する さまざまなご相談を承っています。

「ハンドコントロールってどんなもの?」 「自分のクルマでも使える?」 「福祉車両について相談したい」

そんな疑問がありましたら、お気軽に株式会社ミズタニへご相談ください。

クルマの販売だけではなく、 一人ひとりの生活スタイルに合わせた 「移動の選択肢」を一緒に考えていきます。

まとめ

今回は、ニコ・ドライブの手動運転補助装置 「ハンドコントロール ND-2020」をご紹介しました。

ハンドコントロールは、 アクセルとブレーキを手で操作するための運転補助装置です。 クルマへ大がかりな改造を施すことなく取り付けられ、 軽量で持ち運べることも特徴です。

一方で、車種やペダルの形状によっては取り付けできない場合があります。 使用を検討するときは、車両への適合や運転免許の条件などを 事前に確認することが大切です。

車いすでの移動をサポートする電動アシスト装置、 そしてクルマの運転をサポートするハンドコントロール。

自分に合った道具やクルマを選ぶことで、 「行ってみたい場所へ、自分らしく出かける」ための選択肢は広がります。

株式会社ミズタニでは、これからも福祉車両や運転補助装置などを通して、 皆さまのカーライフをサポートしていきます。

ハンドコントロールや福祉車両について気になることがございましたら、 お気軽に株式会社ミズタニまでお問い合わせください。

車いすユーザーの楽しい外出を応援する株式会社ミズタニのサイトはこちら
https://www.car-mizutani.jp/
京都市南区吉祥院宮ノ西町27番地
075-313-0330

手動車いすを電動化!電動アシスト装置とは?外出をもっと楽しむ新しい選択肢

2026.9.19  福祉車両コラム, 福祉車両コラム, 福祉車両館  , , , , , , , , ,

こんにちは!株式会社ミズタニです。

「車いすで、もっといろいろな場所へ出かけたい」 「坂道や長距離の移動が大変」 「今使っている手動車いすの良さを残しながら、移動を楽にできないかな?」 そんな思いを持っている車いすユーザーもいらっしゃるのではないでしょうか。

そこで知っていただきたい選択肢のひとつが、手動車いす用電動アシスト装置です。 手動車いすに電動の力をプラスすることで、外出時の移動をサポートしてくれます。

この記事では、手動車いす用電動アシスト装置とはどのようなものなのか、メリットや種類、選ぶときのポイントをわかりやすく紹介します。 さらに「MIJO(ミジョ)」や「E-KO」といった製品についても紹介します。

「車いすでの外出をもっと楽しみたい」「電動アシストに興味がある」という方は、ぜひ最後までご覧ください。

手動車いす用電動アシスト装置とは?

手動車いす用電動アシスト MIJO(ミジョ) ※画像:ニコ・ドライブ公式サイト

手動車いすに電動の力をプラスする装置

手動車いす用電動アシスト装置は、普段使用している手動車いすに取り付け、モーターなどの力によって移動をサポートする装置です。

手動車いすだけでは負担を感じやすい坂道や長距離の移動などで、電動アシストを活用できることが大きな特徴です。

製品によって構造や取り付け方法、操作方法などが異なるため、使用している車いすや生活スタイルに合わせて選ぶことが重要になります。

電動車いすとの違いは?

一般的な電動車いすは、車いす本体にモーターやバッテリーなどが組み込まれています。 一方、手動車いす用電動アシスト装置には、現在使用している手動車いすへ後から取り付けられる製品があります。

「使い慣れた手動車いすを活用したい」という方にとって、手動車いす用電動アシスト装置は検討できる選択肢のひとつです。

手動車いす用電動アシスト装置で外出はどう変わる?

坂道での移動をサポート

車いすで外出するとき、負担を感じやすい場所のひとつが坂道です。 平坦な道では問題なく移動できても、傾斜が続くと腕や身体への負担が大きくなる場合があります。

電動アシスト装置を利用すると、モーターの力を移動に活用できます。 坂道が多い場所へ出かける際の選択肢を広げられる可能性があります。

長距離のお出かけをサポート

ショッピングモール、公園、観光地などへ出かけると、想像以上に長い距離を移動することがあります。

手動車いす用電動アシスト装置を活用することで、長距離移動時の身体的な負担を軽減できる可能性があります。 「少し遠いからやめておこう」と考えていた場所も、電動アシストによって外出先の候補になるかもしれません。

行ってみたい場所への外出の選択肢を広げる

株式会社ミズタニが大切にしているのは、単に移動を便利にすることだけではありません。

家族や友人と買い物へ行く。公園へ出かける。旅行を楽しむ。初めての場所へ行ってみる。 「行ってみたい」という気持ちを実際の外出につなげることも、電動アシスト装置を知る意味のひとつだと考えています。

手動車いす用電動アシスト装置のメリット

普段使っている手動車いすを活用できる

後付けタイプの電動アシスト装置では、対応する手動車いすに装置を取り付けて使用できます。

車いすを丸ごと変更するのではなく、使い慣れている車いすをベースに電動の力を追加できることは、大きな特徴です。

必要なときに電動の力を利用できる

電動アシスト装置の魅力は、手動車いすの特徴を活かしながら電動のサポートを取り入れられる点にあります。

ただし、アシスト方法や操作方法は製品によって異なります。 購入を検討するときは、カタログ上の性能だけではなく、実際の操作感まで確認することが大切です。

車いすユーザーの行動範囲を広げるきっかけになる

移動するときの負担が外出先を決める要因になっている場合、電動アシスト装置を利用することで外出先の選択肢が増える可能性があります。

大切なのは「電動アシストを使えばどこへでも行ける」と考えることではなく、自分の身体や使用環境に合った装置を選び、安全に活用することです。

手動車いす用電動アシスト装置にはどんな種類がある?

前輪側に取り付けるタイプ

手動車いすの前方に駆動輪やハンドルなどを取り付け、電動の力で走行するタイプがあります。

手動車いすと電動ユニットを組み合わせることで、通常とは異なる走行スタイルに変更できることが特徴です。

後輪側などからアシストするタイプ

手動車いすの後方などに装置を取り付け、車いすの移動をサポートするタイプもあります。

見た目だけで判断せず、「どのような仕組みでアシストするのか」「どのように操作するのか」を製品ごとに確認しましょう。

製品によって取り付け方法や操作方法が異なる

手動車いす用電動アシスト装置は、すべての車いすへ同じように取り付けられるわけではありません。

車いすのフレーム形状や寸法などによって取り付けの可否が変わる可能性があります。 購入前には販売店やメーカーへ確認することをおすすめします。

手動車いす用電動アシスト装置「MIJO(ミジョ)」とは?

手動車いす用電動アシストMIJO(ミジョ)
手動車いす用電動アシスト MIJO(ミジョ) ※画像:ニコ・ドライブ公式サイト

MIJO(ミジョ)の特徴

MIJO(ミジョ)は、ニコ・ドライブが取り扱う手動車いす用電動アシストです。 手動車いすへ取り付けて使用する電動アシストという選択肢を提供しています。

公式サイト掲載情報では、車いす取り付け時の寸法は全長118cm、横幅35cm、高さ78cm。 重量は本体8kgとクランプ2kgを合わせた10kgとされています。

製品仕様や取り付け可能な車いすなどについては、購入前に最新の公式情報を確認してください。

MIJO(ミジョ)はどんな外出シーンに向いている?

MIJOのような電動アシストを検討するときは、普段どのような場所へ出かけるのかを具体的に考えてみましょう。

自宅周辺の移動、買い物、公園への外出、旅行など、使用したい場面をイメージしたうえで、取り回しや操作性、持ち運びなどを確認することがポイントです。
MIJO(ミジョ)公式サイトはこちら
https://nikodrive.jp/product/mijo/

MIJO(ミジョ)の取付方法動画2分07秒

手動車いす用電動アシスト装置「E-KO」とは?

E-KO車椅子アシストドライブの製品仕様
E-KO車椅子アシストドライブ ※画像:FREE Bionics Japan販売ページ
https://freebionics.theshop.jp/items/42778820

E-KOの特徴

E-KOは、手動車いすに取り付けて使用する着脱式の電動アシストです。 販売ページでは、坂道やデコボコした場所、長距離移動などでの利用が紹介されています。

E-KOは、利用者が手でこぎ出す際に電動の力でアシストする仕組みです。 販売ページでは速度は6km/hとされています。

また、固定式車いすと折りたたみ車いすの両方に対応する接続ユニットが紹介されています。 実際に使用している車いすへ取り付けられるかについては、購入前の確認が必要です。

E-KOはどんな外出シーンに向いている?

E-KOの販売ページでは、坂道、デコボコした場所、長距離移動、公園や芝生のある場所など、さまざまな利用場面が紹介されています。

普段は手動車いすを使いながら、「外出するときの移動を電動の力でサポートしてほしい」と考えている方が検討できる製品のひとつです。

現代のもののけ姫Macoチャンネル「高齢者の車椅子ユーザーも安心!移動が楽になる着脱式電動アシストドライブE-KOで東京タワーに行ってみた!」動画6分24秒

手動車いす用電動アシスト装置を選ぶときのポイント

使用している車いすに取り付けられるか確認する

最初に確認したいのが、現在使用している車いすとの適合です。

「手動車いすだから取り付けられる」と自己判断せず、車いすのメーカー名や型式などを確認して、販売店やメーカーへ相談しましょう。

重さや持ち運びやすさを確認する

外出で使用する場合は、電動アシスト装置そのものの重量も重要です。

自動車へ積み込むのか、公共交通機関を利用するのかなど、普段の移動方法まで含めて検討すると、自分に合った製品を選びやすくなります。

操作方法や走行する場所を考える

平坦な道路が中心なのか、坂道が多いのか、屋内でも使用したいのかによって求める性能は変わります。

「どの製品が高性能か」だけではなく、「自分が行きたい場所で使いやすいか」という視点で考えることが大切です。

実際に試して自分に合うか確認する

可能であれば、購入前に実際の製品を体験してみることをおすすめします。

操作のしやすさや乗り心地、取り回しなどは、数字だけでは判断しにくい部分です。 身体の状態や車いすとの相性もあるため、実際に試すことで自分に合っているかを判断しやすくなります。

電動アシストで車いすの外出をもっと楽しく

「行ってみたい」をあきらめないための選択肢

車いすで生活していると、目的地そのものよりも「そこまでどうやって行くか」が大きな問題になることがあります。

坂道がある。距離が長い。移動すると疲れてしまう。 そんな理由から外出をためらうこともあるかもしれません。

手動車いす用電動アシスト装置は、そうした移動の悩みに対する選択肢のひとつです。

電動の力を上手に取り入れることで、今までよりも外出を楽しめる機会が増える可能性があります。

株式会社ミズタニは車いすユーザーの楽しい外出を応援します

株式会社ミズタニは、車いすユーザーの「楽しい外出」を応援する会社です。

車いすで出かけることが単なる「移動」ではなく、家族や友人との思い出、新しい発見、趣味や旅行を楽しむ時間につながってほしいと考えています。

手動車いす用電動アシスト装置も、外出の可能性を広げるための選択肢のひとつです。

「こんな場所へ行ってみたい」 「もっと気軽に外出を楽しみたい」 そんな思いを大切にしながら、自分に合った移動方法を探してみてはいかがでしょうか。

まとめ

手動車いす用電動アシスト装置は、手動車いすに電動の力をプラスして移動をサポートする装置です。

坂道や長距離移動など、手動車いすでは負担を感じやすい場面で電動アシストを活用できる製品があります。 MIJO(ミジョ)やE-KOのように、それぞれ構造や操作方法、特徴が異なるため、使用している車いすとの適合や重量、利用する場所などを確認することが重要です。

そして、製品選びで何より大切なのは、スペックだけを比較することではありません。 「この電動アシストがあったら、どこへ出かけたいか」を考えてみることも大切です。

株式会社ミズタニは、これからも車いすユーザーの皆さまが楽しく外出できるよう、さまざまな情報をお届けしていきます。

株式会社ミズタニ
京都市南区吉祥院宮ノ西町27番地
075-313-0330
https://share.google/dPKKNeBBdEwjRfgcj

車いすユーザーの楽しい外出を応援する福祉車両応援サイト
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バイクの希望ナンバーが2026年10月開始!対象車種・料金・申し込み方法を解説

2026.9.12  ふとした日常  , , ,

こんにちは!

「バイクでも好きなナンバーを選べるの?」「希望ナンバーはいつから申し込める?」 と気になっているバイクユーザーも多いのではないでしょうか。

2026年10月から、小型二輪自動車と軽二輪自動車を対象とした バイクの希望ナンバー制度がスタートします。 申し込み受付開始日は2026年10月19日(月)です。

この記事では、バイクの希望ナンバー制度について、 対象となる排気量、申し込み料金、申し込み方法、抽選対象となる人気番号まで わかりやすく解説します。

250ccクラスのバイクや大型バイクに乗っている方、 これからバイクを購入する予定の方、 好きな数字をナンバープレートに付けたい方は、ぜひ参考にしてください。

2026年10月からバイクにも希望ナンバー制度が導入されます。

バイクの希望ナンバー制度が2026年10月からスタート

国土交通省は、小型二輪自動車と軽二輪自動車を対象に、 希望ナンバー制度を2026年10月から導入すると発表しました。

希望ナンバー制度とは、ナンバープレートに表示される数字の部分について、 自分が希望する番号を申し込める制度です。

これまで希望ナンバー制度は登録自動車や軽自動車で利用されていましたが、 2026年からバイクにも対象が広がります。

希望ナンバーの申し込み受付は2026年10月19日から

バイクの希望ナンバーの申し込み受付開始日は、 2026年10月19日(月)です。

インターネットまたは窓口から申し込みできます。 バイクショップ、整備工場、行政書士などへ相談する方法もあります。

バイクの希望ナンバー制度が導入される背景

自動車では長年利用されてきた希望ナンバー制度ですが、 バイクでは好きな番号を選択できませんでした。

バイクユーザーから希望ナンバー導入を求める声があったことなどを背景に、 二輪車についても制度が導入されることになりました。

誕生日、記念日、愛車の型式に関連する数字など、 バイクに思い入れのある番号を付けられる選択肢が広がります。

バイクの希望ナンバーの対象車種・排気量

バイクの希望ナンバー制度は、すべての排気量が対象になるわけではありません。 対象となるのは小型二輪自動車と軽二輪自動車です。

250cc超の小型二輪自動車が対象

排気量250ccを超える小型二輪自動車は、 希望ナンバー制度の対象です。

大型バイクをはじめ、車検が必要となる一般的な250cc超のバイクで 希望番号を申し込めるようになります。

ただし、事業用や貸渡用など、一部対象外となる車両があります。

125cc超~250ccの軽二輪自動車も対象

排気量125cc超~250ccの軽二輪自動車についても、 希望ナンバー制度の対象となります。

250ccクラスのバイクに乗っている方にとっても、 ナンバープレートの番号を選択できる新しい制度となります。

125cc超の軽二輪と250cc超の小型二輪が希望ナンバー制度の対象です。

125cc以下のバイクは対象になる?

125cc以下の原動機付自転車は、今回の希望ナンバー制度の対象外です。

125cc以下の原付バイクのナンバープレートは市町村が交付しているため、 国土交通省が導入する今回の制度には含まれません。

バイクの希望ナンバーの料金はいくら?

希望ナンバーの料金は1枚2,500~3,000円

バイクの希望ナンバーの申し込み料金は、 1枚あたり2,500円~3,000円(税込)です。

料金は地域によって異なるため、実際に申し込む際には 希望番号・図柄ナンバープレート申込サービスなどで 該当地域の料金を確認してください。

バイクの希望ナンバーの申し込み方法

バイクの希望ナンバーは、 インターネットまたは窓口から申し込みできます。

インターネットから申し込む方法

インターネットの場合は、 「希望番号・図柄ナンバープレート申込サービス」から手続きを行います。

一般希望番号の場合、入金確認後、 ナンバープレートが交付可能になるまで6営業日を要すると案内されています。

希望番号・図柄ナンバープレート申込サービスはこちら

窓口で申し込む方法

インターネットだけではなく、窓口からの申し込みも可能です。

手続きに不安がある場合は、バイクショップや整備工場、 行政書士などへ相談する方法もあります。

バイクの希望ナンバーで抽選対象となる番号

希望する番号のうち、特に人気が集中すると考えられる番号については 抽選希望番号として設定されています。

「1」「7」「8」などが全国共通の抽選対象番号

全国共通の抽選対象番号は、次の11種類です。

  • 1
  • 7
  • 8
  • 88
  • 333
  • 358
  • 555
  • 777
  • 888
  • 1111
  • 8888

このほか、地域ごとに抽選対象番号が設定される場合があります。

「333」「358」「1111」などの人気番号も抽選対象

「333」「358」「1111」など、希望が集中すると予想される番号も 全国共通の抽選対象です。

抽選希望番号は申し込めば必ず取得できるわけではなく、 抽選に当選した場合のみ取得できます。 抽選は毎週実施される予定です。

国土交通省の公式資料も確認できます

国土交通省では、バイクの希望ナンバー制度を紹介する ポスター、チラシ、WEBバナーなどのPR用データを公開しています。

国土交通省「オートバイの希望ナンバー制について」

バイクの希望ナンバーを申し込む前に知っておきたいポイント

人気番号は必ず取得できるとは限らない

抽選対象となっている人気番号は、 申し込みをしても必ず取得できるわけではありません。

希望する番号が抽選対象になっている場合は、 申し込み期間や抽選日を確認したうえで手続きを行いましょう。

申し込み開始日や手続き方法を事前に確認しよう

バイクの希望ナンバー制度の申し込み受付は 2026年10月19日から始まります。

制度開始直後は手続きに関する情報が更新される可能性もあるため、 国土交通省や希望番号・図柄ナンバープレート申込サービスの 最新情報を確認することが大切です。

まとめ

2026年10月19日から、バイクでも希望ナンバーの申し込みが始まります。

対象となるのは、250cc超の小型二輪自動車と、 125cc超~250ccの軽二輪自動車です。 125cc以下の原付バイクは今回の制度の対象外となります。

申し込み料金は1枚2,500円~3,000円(税込)で、 インターネットまたは窓口から申し込みできます。

「1」「7」「8」「333」「358」「1111」など人気の番号には 抽選制度が設けられています。 好きな数字を愛車のナンバープレートに付けたい方は、 2026年10月19日の受付開始に向けて希望する番号を考えておくとよいでしょう。

バイクの購入や乗り換えを検討している方は、 希望ナンバー制度についてバイクショップへ相談してみてはいかがでしょうか。

京都でクルマのことならミズタニカーサービス

リハノワとは?株式会社ミズタニ会長・水谷雅夫の歩みが紹介されました

2026.9.5  福祉車両コラム, 福祉車両コラム, 福祉車両館  , , , , , , , , , , , , , , , ,

こんにちは!株式会社ミズタニです。

「リハノワとは、どのようなメディアなのだろう?」 「株式会社ミズタニの水谷雅夫が紹介された記事を読んでみたい」 と気になっている方もいらっしゃるのではないでしょうか。笑

リハノワは、リハビリテーションに励む当事者や家族、専門職、施設や企業など、 リハビリに関わる人々の声や取り組みを届けるWebメディアです。

そんなリハノワに、株式会社ミズタニ会長・水谷雅夫のインタビュー記事が掲載されています。

この記事では、リハノワとはどのようなWebメディアなのかを紹介するとともに、 事故による脊髄損傷を経験し、車椅子で生活しながら仕事へ復帰した 水谷雅夫の歩みをご紹介します。

リハビリに取り組んでいる方やご家族、車椅子で仕事や外出を続けたい方、 福祉車両や移動支援に関心がある方にも、ぜひ読んでいただきたい内容です。

株式会社ミズタニ会長の水谷雅夫 リハノワのインタビューで車椅子生活と仕事について語る様子
株式会社ミズタニ会長・水谷雅夫。リハノワでは、事故やリハビリ、仕事復帰までの歩みが紹介されています。

リハノワとは?

リハビリに関わる人々の輪をつなぐWebメディア

リハノワは、「リハビリの輪をつなげる」ことを大切にしながら、 リハビリに関わるさまざまな人や活動を紹介しているWebメディアです。

リハビリを経験している当事者の声をはじめ、 施設や企業の取り組み、セラピストなどの専門職に関する情報まで、 幅広いテーマが発信されています。

リハビリという言葉から病院内での訓練をイメージする方も多いかもしれません。 しかし、生活への復帰や仕事、外出、趣味、社会とのつながりも、 その後の人生を考えるうえで大切なテーマです。

リハノワでは、実際に経験した人だからこそ伝えられる体験や考え方を知ることができます。

当事者や家族、医療・リハビリ関係者の声を発信

リハノワには、リハビリに取り組む当事者だけでなく、 家族や医療・介護・福祉に携わる方にとっても参考になる情報が掲載されています。

実際の暮らしや社会参加について知ることは、 新しい選択肢や可能性を考えるきっかけにもなります。

リハノワに株式会社ミズタニ会長・水谷雅夫が紹介されました

株式会社ミズタニで行われたリハノワ取材時の水谷雅夫と車椅子ユーザーの記念写真
2022年5月、株式会社ミズタニで行われたリハノワ取材時の様子。

「車椅子の社長として歩み続けた17年」で紹介

リハノワでは、株式会社ミズタニ会長・水谷雅夫のインタビュー記事 「【当事者の声】車椅子の社長として歩み続けた17年。僕は常に、前を向いてた」 が掲載されています。

記事では、水谷雅夫が事故によって脊髄を損傷した当時のことから、 入院、リハビリ、仕事への復帰、その後の会社経営まで、 さまざまな経験が紹介されています。

水谷雅夫自身の言葉で語られているため、 当時どのような思いでリハビリに取り組み、 仕事へ戻ろうとしていたのかを知ることができます。

事故による脊髄損傷と車椅子生活

水谷雅夫は1991年、株式会社ミズタニの2代目社長に就任しました。

しかし1993年12月30日、会社で年末の大掃除をしていた際に、はしごから転落。 脊髄を損傷し、その後は車椅子で生活することになりました。

仕事やスポーツに精力的に取り組んでいた水谷雅夫にとって、 突然の事故は生活を大きく変える出来事となりました。

水谷雅夫が歩んできた仕事とリハビリの日々

車椅子での生活と仕事への復帰

事故後は治療を受け、その後リハビリ専門病院へ転院しました。

リハノワの記事では、車椅子で生活するためのリハビリや、 入院中に感染症による隔離生活を経験したことも紹介されています。

思うようにリハビリを進められない期間もありましたが、 移乗の方法、自動車への乗り方、お風呂の入り方など、 生活に必要な動作を練習しました。

そして退院した翌日、水谷雅夫は会社へ向かいました。

車椅子で仕事を続ける株式会社ミズタニ会長の水谷雅夫
車椅子で生活するようになった後も、仕事と社会とのつながりを大切にしてきた水谷雅夫。

社長として会社経営を続けるという選択

水谷雅夫が仕事への復帰を急いだ背景には、 株式会社ミズタニを経営する社長としての責任がありました。

事故当時は45歳。働き盛りであり、会社も忙しい時期でした。 仕事へ戻りたいという気持ちは、リハビリを続ける大きな原動力となりました。

車椅子で仕事をするために、仕事先周辺で利用できるトイレを確認するなど、 当時の環境に合わせながら外出や仕事を続ける方法を一つずつ考えていきました。

株式会社ミズタニをつないできた歴史

株式会社ミズタニ2代目の水谷雅夫と3代目社長を写した会社の歴史を伝える写真
株式会社ミズタニの歴史を受け継いできた水谷家。水谷雅夫は2代目社長として会社経営を担いました。

株式会社ミズタニは1939年に創業しました。 水谷雅夫は父から会社を受け継ぎ、2代目社長として会社経営を担いました。

その後、長男へ経営のバトンをつなぎながら、 自身も会長として株式会社ミズタニに携わってきました。

「常に前を向く」という姿勢

事故によって生活は大きく変わりました。

それでも水谷雅夫は、できなくなったことだけを見るのではなく、 「今できること」「次にできるようになりたいこと」を考えながら歩みを続けてきました。

リハノワの記事から伝わってくるのは、 大きな目標だけではなく、小さな目標を持ちながら一歩ずつ前へ進む姿勢です。

リハノワの記事で語られた水谷雅夫の想い

リハビリを続ける中で感じたこと

リハビリは、すぐに結果が出るものばかりではありません。 身体の状態や生活環境に合わせながら、 自分に合った方法を見つけていくことも重要です。

水谷雅夫自身も、車椅子ユーザーから生活に関するアドバイスを受けるなど、 人との出会いや経験から多くのことを学んできました。

当事者だからこそ分かる経験や工夫を共有することは、 同じような状況にある方にとって、新しい選択肢を知るきっかけになります。

仕事や社会とのつながりが持つ意味

水谷雅夫にとって、仕事はリハビリを続ける原動力の一つでした。

車椅子になったから仕事ができないと考えるのではなく、 車椅子でも仕事を続けるためには何が必要なのかを考え、 環境を整えながら会社経営を続けました。

身体の状態や必要な支援は一人ひとり異なります。 移動手段や生活環境を工夫することで、 社会とのつながりを持ち続けるための選択肢を広げられる場合があります。

株式会社ミズタニが大切にしていきたいこと

水谷雅夫の経験をこれからにつなげる

株式会社ミズタニは、自動車販売や整備、鈑金塗装、保険など、 自動車に関するさまざまなサービスを提供してきました。

現在は福祉車両に関する事業にも取り組み、 福祉車両の販売・買取、レンタカー、サブスクリプション、 メンテナンスリースなどを展開しています。

水谷雅夫自身が車椅子で生活し、 自動車を利用して仕事や外出を続けてきた経験も、 移動に困りごとを抱えている方の立場を考えるうえで大切な財産です。

人と人とのつながりを大切にする会社へ

自動車や福祉車両は、単なる移動手段だけではありません。

買い物へ行く、家族と出かける、仕事へ行く、友人に会う。 移動できることは、人や社会とのつながりを広げることにもつながります。

株式会社ミズタニは、これからも一人ひとりの暮らしや困りごとに向き合いながら、 京都からモビリティライフを支える会社として取り組んでまいります。

リハノワ掲載記事はこちら

水谷雅夫の事故当時の状況やリハビリ生活、 仕事復帰への想いについては、 リハノワのインタビュー記事で詳しく紹介されています。

水谷雅夫本人の言葉を通して語られている内容です。 ぜひリハノワの記事もご覧ください。

リハノワの水谷雅夫インタビュー記事を読む

まとめ

リハノワは、リハビリに励む当事者や家族、専門職、 施設や企業などの声や取り組みを届けるWebメディアです。

株式会社ミズタニ会長・水谷雅夫も、 事故による脊髄損傷を経験し、車椅子で生活することになった一人です。

その後、リハビリに取り組みながら仕事へ復帰し、 経営者として株式会社ミズタニを支え続けてきました。

水谷雅夫の経験が、現在リハビリに励んでいる方や、 車椅子での仕事・外出に不安を感じている方にとって、 新しい一歩を考えるきっかけになれば幸いです。

ひとりの元気を、みんなの元気に「リハノワ」サイトはこちら
https://rehanowa.com/

現在も会長として出社してる株式会社ミズタニの情報はこちら
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水谷雅夫が車椅子になったことから専門店として運営している福祉車両専門店はこちら
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京都で介護車・福祉車両をレンタルするなら福祉レンタカーミズタニへ
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電動車いす対応の福祉車両はどう探す?車選びで確認したいポイント

2026.8.29  福祉車両コラム, 福祉車両コラム, 福祉車両館  , , , , , , , , , , , ,

電動車いすを利用している方やご家族の中には、 「電動車いすのまま乗れる福祉車両はどうやって探せばよいの?」 「一般的な車いす対応の福祉車両でも電動車いすを載せられる?」 「購入してからサイズが合わないと困る」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

電動車いす対応の福祉車両を探す場合は、一般的な乗用車選びとは異なる確認が必要です。 電動車いすは手動車いすと比較して重量が大きく、モーターやバッテリーを搭載しているため、 車いす本体の幅や長さ、高さも製品ごとに異なります。

そのため、「車いす対応車」と表示されている福祉車両だからといって、 すべての電動車いすを安全に載せられるとは限りません。 スロープやリフトの耐荷重、車内高、車いすの固定方法、 乗降時に必要なスペースなどを一つずつ確認することが大切です。

この記事では、電動車いす対応の福祉車両を探す方法から、 車選びで確認したいポイント、利用環境に合わせた選び方、 購入前に確認しておきたい項目まで分かりやすく解説します。 電動車いすを利用している本人、ご家族、介助者、 送迎用の福祉車両を検討している方は、ぜひ参考にしてください。
バギータイプの車椅子におすすめの福祉車両の選び方はこちら(リンク)

電動車いす対応の福祉車両とは

電動車いすのまま乗車できる福祉車両の特徴

電動車いす対応の福祉車両を探す場合は、 車いすに座った状態のまま車内へ乗り込める「車いす仕様車」が主な候補になります。 車両後部などにスロープやリフトを装備し、 車いすから自動車の座席へ移乗せずに乗車できるよう設計されています。

スロープを使用して車いすのまま乗車できる福祉車両

車いす利用者にとって、乗車するたびに車いすから自動車のシートへ移乗することは、 身体への負担につながる場合があります。 電動車いすのまま乗車できる福祉車両であれば、 日常の通院や買い物、施設への送迎などでも移乗回数を減らしやすくなります。

ただし、電動車いすは本体重量が大きいため、 車両に搭載されている乗降装置や固定装置が使用する電動車いすに対応しているかを 事前に確認する必要があります。

手動車いす対応車両との違い

福祉車両には「車いす仕様車」や「車いす移動車」など、 車いす利用者の乗車を想定した車両があります。 しかし、手動車いすで利用できる車両であっても、 必ず電動車いすに対応しているとは限りません。

電動車いすにはモーターやバッテリーなどが搭載されているため、 一般的な手動車いすより重量が増える傾向があります。 また、操作レバーやフットサポートなどが張り出し、 実際の乗車時にはカタログ上の本体幅以上のスペースが必要になるケースもあります。

福祉車両を選ぶときは、 「車いすが乗るか」だけではなく、 「現在使用している電動車いすが安全に乗車・固定できるか」という視点で確認しましょう。

電動車いす対応の福祉車両を探す方法

福祉車両を扱う販売店に相談する

電動車いす対応の福祉車両を探す際は、 福祉車両を専門的に取り扱っている販売店へ相談する方法が有効です。 一般的な中古車や新車の情報だけでは、 電動車いすとの適合まで判断することが難しい場合があります。

販売店へ相談するときは、 「電動車いすを使用している」と伝えるだけではなく、 電動車いすのメーカー名、製品名、全幅、全長、全高、重量などの情報を準備しておきましょう。

さらに、普段どのような場面で福祉車両を使用するのかも伝えると、 より利用環境に合った車両を検討しやすくなります。 通院が中心なのか、買い物や旅行にも使用するのか、 家族が何人同乗するのかなども重要な情報です。

電動車いすのサイズと重量を確認する

福祉車両を探す前に、現在使用している電動車いすの仕様を確認しましょう。 特に重要なのは、全幅、全長、全高、重量です。

電動車いすのカタログや取扱説明書が残っている場合は、 販売店へ持参すると確認がスムーズです。 カタログが見つからない場合は、メーカーの情報を確認したり、 実際にメジャーなどで寸法を測ったりする方法もあります。

また、乗降装置の耐荷重を確認するときは、 電動車いす本体の重量だけで判断しないことが大切です。 利用者が乗った状態でスロープやリフトを使用するため、 利用者を含めた総重量で確認する必要があります。

実際に電動車いすを載せて確認する

電動車いす対応の福祉車両を選ぶ際は、 カタログだけで購入を決めず、 できるだけ普段使用している電動車いすを実車へ載せて確認しましょう。

寸法上では車内へ入るように見えても、 スロープから車内へ入る途中で一部が接触したり、 バックドア開口部で頭上が狭くなったりする場合があります。

また、車内に入った後も、 電動車いすの操作レバーが内装に干渉しないか、 固定装置を無理なく取り付けられるかなどを確認する必要があります。 実際に乗車して確認することで、購入後のミスマッチを減らせます。

電動車いす対応の福祉車両選びで確認したいポイント

スロープやリフトの耐荷重を確認する

電動車いす対応の福祉車両を選ぶうえで、 特に確認したいポイントがスロープやリフトの耐荷重です。

電動車いすは手動車いすより重量が大きい場合があるため、 車いす本体と利用者を合わせた重量に対して 乗降装置が十分に対応できるかを確認しましょう。

電動車いすを利用する場合はスロープやリフトの耐荷重確認が重要

耐荷重を確認せずに使用すると、 安全な乗降が難しくなる可能性があります。 販売店へ相談するときは、 使用している電動車いすと利用者を合わせた重量を伝え、 対応可能か確認してください。

車内の高さと乗車スペースを確認する

次に確認したいのが、車内の高さと乗車スペースです。 電動車いすに座った状態では、車いす本体の座面高に加えて利用者の身長も影響するため、 想像以上に頭の位置が高くなることがあります。

車両のバックドア開口部を通過できても、 車内に入った後に頭上の余裕がほとんどない場合、 乗車中に窮屈さを感じる可能性があります。

また、車いすの幅だけでなく、 操作レバー、ひじ掛け、フットサポートなども含めた状態で確認しましょう。 リクライニング機能などを使用する場合は、 普段利用する姿勢でも十分なスペースが確保できるか確認することが重要です。

電動車いすの固定方法を確認する

福祉車両で移動する際は、 走行中に電動車いすが動かないよう適切に固定する必要があります。 福祉車両には、車いすを固定するためのベルトや専用装置が装備されています。

しかし、電動車いすのフレーム形状は製品によって異なります。 固定ベルトを掛けられる位置が限られる場合や、 モーター部分など固定に適さない箇所がある場合もあります。

そのため、購入前には販売店のスタッフと一緒に、 使用している電動車いすをどの位置で固定するのか確認しておきましょう。 固定作業を毎回無理なく行えるかどうかも重要なポイントです。

乗り降りのしやすさを確認する

福祉車両は、車いすが車内に収まればよいわけではありません。 毎日の乗り降りが安全かつスムーズに行えることも重要です。

スロープタイプの場合は、 スロープの幅や角度、長さなどによって乗り降りのしやすさが変わります。 また、車両後方にスロープを展開するスペースが必要になるため、 普段利用する駐車場の広さも確認しておきましょう。

電動ウインチを使用して車いすの乗車を補助する車両であれば、 操作方法やベルトの取り付け方法なども確認します。 介助する方が無理なく操作できることも大切です。

電動車いす対応の福祉車両は利用環境に合わせて選ぶ

日常の送迎で利用する場合

病院や施設、買い物など近距離の移動が中心の場合は、 乗り降りのしやすさや車両の取り回しやすさを重視するとよいでしょう。

毎日のように使用する福祉車両では、 一回の乗降にかかる手間が大きいと介助者の負担が増えます。 スロープの展開や収納がしやすいか、 固定装置を短時間で操作できるかなどを実際に確認しましょう。

住宅街や病院など狭い駐車場を利用する機会が多い場合は、 福祉車両そのものの車幅や全長も重要です。 電動車いすの乗車スペースだけでなく、 普段の運転環境まで考えて選ぶことが大切です。

長距離の移動で利用する場合

旅行や長距離の通院などで長時間乗車する場合は、 電動車いす利用者の快適性にも注目しましょう。

長時間同じ姿勢で乗車する場合、 車内空間に余裕があるか、 エアコンの風が届きやすいか、 乗車中に無理のない姿勢を保てるかなども確認したいポイントです。

また、家族や介助者も一緒に乗車する場合は、 車いすスペースを確保した状態で何人乗車できるかも確認してください。 荷物を多く載せる旅行では、荷室の容量も重要です。

介助する方の負担も考えて選ぶ

電動車いす対応の福祉車両選びでは、 利用者本人だけでなく、介助する方の負担も考える必要があります。

たとえば、スロープの出し入れに力が必要だったり、 固定ベルトの取り付けに時間がかかったりすると、 毎日の送迎が負担になる場合があります。

バックドアの開閉、スロープの展開、ウインチの操作、 車いす固定、シートベルトの装着まで、 乗車時に必要な作業を一連の流れで試してみましょう。

電動車いす対応の福祉車両を購入する前に試乗・相談しよう

電動車いすを持ち込んで乗車確認する

電動車いす対応の福祉車両で失敗を防ぐためには、 購入前の実車確認が非常に重要です。

普段使用している電動車いすを持ち込み、実車で確認することが重要

可能であれば、普段使用している電動車いすを販売店へ持ち込み、 スロープへの進入、車内への乗り込み、車いす固定、乗車姿勢、 降車まで一連の動作を確認しましょう。

特に確認したいのは、 乗り込み時に車いすの底部が接触しないか、 頭上や左右に十分な余裕があるか、 固定ベルトを適切な位置へ装着できるかという点です。

さらに、自宅で実際に使用する人が操作してみることも重要です。 家族が介助を担当する場合は、 家族自身がスロープや固定装置を操作し、 日常的に使用できるか確認してください。

福祉車両に詳しいスタッフへ相談する

電動車いすと福祉車両には多くの種類があり、 カタログだけでは判断しにくいポイントもあります。 購入前には、福祉車両に詳しいスタッフへ具体的な利用状況を伝えて相談しましょう。

相談時には、使用している電動車いすの種類、 利用者の乗車姿勢、家族構成、主な利用目的、 自宅駐車場の広さなどを伝えると、 利用環境に合った福祉車両を提案してもらいやすくなります。

中古の福祉車両を検討している場合も同様です。 車両価格だけで判断せず、 スロープや固定装置の状態、 電動車いすとの適合などを確認したうえで選ぶことが大切です。

まとめ

電動車いす対応の福祉車両を探すときは、 「車いす対応」という表示だけで判断せず、 現在使用している電動車いすと福祉車両の相性を確認することが重要です。

特に確認したいポイントは、 電動車いすのサイズと重量、 スロープやリフトの耐荷重、 車内の高さとスペース、 車いすの固定方法、 乗り降りのしやすさです。

さらに、日常の送迎で使うのか、 長距離移動で使うのか、 家族や介助者がどのように操作するのかによって、 適した福祉車両は変わります。

福祉車両を購入する前には、 できるだけ普段使用している電動車いすを実車へ持ち込み、 実際の乗車や固定を確認しましょう。 利用者本人だけでなく、介助する方も操作を試しておくことで、 購入後に安心して使える福祉車両を選びやすくなります。

電動車いす対応の福祉車両選びで迷った場合は、 福祉車両に詳しい販売店へ早めに相談し、 利用する電動車いすや生活環境に合った一台を探してみてください。

現在使用している電動車いすを持ち込み福祉車両との相性を確認出来る福祉車両専門店ミズタニ
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